为了解决远郊人民交通出行不便的问题，金山区于2003年提出改建金山铁路支线、建设金山铁路的计划，经金山区长期不懈的努力，在国家部委、市委、市政府、沿线区县等各方面的大力支持下，金山铁路于2012年9月正式运行。金山铁路正式通车以来，极大改善了出行条件，7年间客流量不断增加，取得了积极成效，受到了各方关注。

　　2019年11月10日下午，国家发改委基础设施发展司郑剑副司长会同国家铁路局科技与法制司、国铁集团发展改革部、国家发改委城市和小城镇改革发展中心有关领导赴金山铁路金山卫站交通枢纽进行调研，市发改委巡视员王扣柱、市发改委城发处处长齐峰及上海市铁路方面有关单位领导一同参加调研。金山区副区长邱运理、区发改委主任陈国忠、区交通委主任陈莽等领导陪同调研。

　　本次调研过程中，调研组实地察看了金山铁路金山卫站交通枢纽主站体、公交汽车站、长途汽车站、候车大厅、南北广场等设施，对金山卫站交通枢纽运行各方面情况进行了询问和了解。金山方面就金山铁路早晚高峰班次列车逐渐处于饱和运行状态问题、增加主线运能有关措施建议、金山卫站周边未来发展规划等情况与调研组进行了交流，调研组进行了积极回应。

　　金山铁路开通运行，使远郊金山加速融入了上海半小时都市圈，其快速、便利的运行特点，让远郊人民心中充满了获得感、幸福感。金山铁路已成为连接远郊金山与中心城区的交通大动脉，更已成为金山人民交通出行不可或缺的重要依靠。